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这是有深刻根源的。粗略来看，一是与成本有关，设计一辆车需要几十亿元的投入，厂家不可能为一个消费者专门设计一辆车。二是与安全因素和政策法律有关，即使有个性化的汽车被生产出来，恐怕也不被法律允许上路。三是与汽车既得利益者有关。在现有的模式下，车企能获得巨额利润，真得放开汽车设计，允许汽车“开源”运动，那就会损失巨大利益。 随着科技的发展，人们越来越渴望追寻自己内心的梦想，拥有一辆真正符合自己兴趣的汽车。例如在新西兰，如果幸运，你会在大街上看到，燃烧木炭、用蒸汽机驱动的近代拖拉机成群结队在路上行驶，它们是这类老爷车的爱好者，会定期举行聚会。这反映了消费者内心的需求：并不是所有人都喜欢现代造型的小汽车。 互联网技术和3D打印技术为满足个性化需求提供了条件。按照设想，消费者可以根据自己的爱好，设计汽车的造型和配置，然后打印出各种零部件，最后组装起来即可。如果梦想成真，我们可以打印老爷车、马车、牛车、跑车、轿车、水陆两栖车、会飞行的车，应有尽有。就像垒积木一样简单方便，像在自助餐厅取餐一样称心如意。 3D打印的猪肉我并不感兴趣，但是3D打印的汽车却是我的梦想。我有一个梦想：用打印技术打造一辆老爷车，外观借鉴第一代老爷车的造型，古典优雅。但前脸用中国的扇形格栅或石狮子张嘴的格栅；车顶棚用可打开的斗篷，这种斗篷用石墨烯制成的软体电池制造，即可用太阳能发电，也可用来给车载电器充电，合上就是普通汽车，打开就是敞篷车。车身架构用最新的碳纤维制作，轻巧坚固，同时加上实木装饰。
这是有深刻根源的。粗略来看，一是与成本有关，设计一辆车需要几十亿元的投入，厂家不可能为一个消费者专门设计一辆车。二是与安全因素和政策法律有关，即使有个性化的汽车被生产出来，恐怕也不被法律允许上路。三是与汽车既得利益者有关。在现有的模式下，车企能获得巨额利润，真得放开汽车设计，允许汽车“开源”运动，那就会损失巨大利益。 随着科技的发展，人们越来越渴望追寻自己内心的梦想，拥有一辆真正符合自己兴趣的汽车。例如在新西兰，如果幸运，你会在大街上看到，燃烧木炭、用蒸汽机驱动的近代拖拉机成群结队在路上行驶，它们是这类老爷车的爱好者，会定期举行聚会。这反映了消费者内心的需求：并不是所有人都喜欢现代造型的小汽车。 互联网技术和3D打印技术为满足个性化需求提供了条件。按照设想，消费者可以根据自己的爱好，设计汽车的造型和配置，然后打印出各种零部件，最后组装起来即可。如果梦想成真，我们可以打印老爷车、马车、牛车、跑车、轿车、水陆两栖车、会飞行的车，应有尽有。就像垒积木一样简单方便，像在自助餐厅取餐一样称心如意。 3D打印的猪肉我并不感兴趣，但是3D打印的汽车却是我的梦想。我有一个梦想：用打印技术打造一辆老爷车，外观借鉴第一代老爷车的造型，古典优雅。但前脸用中国的扇形格栅或石狮子张嘴的格栅；车顶棚用可打开的斗篷，这种斗篷用石墨烯制成的软体电池制造，即可用太阳能发电，也可用来给车载电器充电，合上就是普通汽车，打开就是敞篷车。车身架构用最新的碳纤维制作，轻巧坚固，同时加上实木装饰。 动力方面，用比亚迪的插电混合动力系统驱动，时速120公里即可，如果能用未来的石墨烯电池更好，这种电池续航里程可达600公里。方向盘和换挡杆用软木制作，环保、手感好。悬架系统可以选择宝马的，刹车系统可以选择博世的，转向系统选择自主品牌即可。轮胎可以选择邓禄普变形轮胎，可以根据地面情况自动变化胎压。 配置方面，安装上汽的Inkanet语音控制系统，车内安装用竹子编制的座椅，地板采用实木铺就，车门饰板用竹篾编织，保证没有异味。冬天，座椅上铺着苏绣或蜀绣制成的座垫，暖和美观。车里的照明都用太阳能发电来运转。真正做到节能环保、零排放。 让3D打印技术实现我的造车梦吧。 汽车圈是中国青年报汽车板块全媒体平台的微信产品。其资讯内容围绕中国青年报汽车周刊展开，强化第一落地、延伸阅读和青年态度，实现与中国青年报汽车周刊和中青在线汽车频道的全面融合。 |
