我们至始至终都有一种感觉：全球汽车行业正处于一场大变革的前奏阶段。从特斯拉的电动车到自动驾驶汽车，再到Local Motors公司的3D打印汽车，很多看似疯狂的概念正在一步一步接近现实。

　　最近，来自澳大利亚Deepdene一家名叫EVX Ventures的初创企业又推出了一个看似疯狂的概念技术，并在努力寻求实现它。
　　
EVX Ventures公司联合创始人兼CEO Barry
　　
Nguyen的梦想就是打造一款名为Immortus的太阳能汽车。这辆车只要是晴天就可不间断地运行，而且可以通过3D打印节点或者连接机构来制造。
　　
通过3D打印节点来制造汽车的想法听起来在你这么耳熟呢？仔细想想，原来今年6月份的时候，3D虎曾报道了一家名为Divergent
　　
Microfactories（DM）的公司使用这样的3D打印节点系统制造出一辆重量很轻，但是马力却高达700的超级跑车Blade的消息。尽管这两款车其它的思路大相径庭，但是在使用3D打印的节点系统方面却是相同的。据3D虎估计,个中的原因在于这种方式能够大幅减轻车身重量，这使得Blade可以获得更高的速度，而Immortus能够在太阳能的帮助下跑更长的距离。
　　
那么EVXVentures公司的Immortus还会包括一些什么呢？该公司CEO Barry Nguyen在接受Gizmag采访时强调说：
　　
“我们并不想成为一个特斯拉。特斯拉是一家大批量生产汽车的制造商，我们则属于定制化的精品电动车设计师。在美国和澳大利亚有允许单个制造车辆的法规。从本质上讲这意味着，如果您与一家定制汽车制造商签订了合同，并指定了设计和部件，您就可以打造一辆可以上路的汽车，而且不需要进行碰撞试验，更不必为碰撞试验花上500万到1000万美元。我们的计划就是小批量销售这些车。”
　　
Nguyen目前正寻求募集150万美元，以实施他的计划。预计制造完成的Immortus价格大约会在3.7万美元左右，这显然不是一种很便宜的汽车。据说该公司计划只生产100辆这样的汽车，而且使用每个客户附近的定制汽车制造商来实际制造它。而每个本地制造商可以使用自己的碳纤维管，EVX
　　
Ventures会把3D打印好的节点寄过去由本地制造商完成组装，或者干脆通过邮件将设计文件发过去，由他们自己3D打印出来。
　　
Immortus只使用了一个10千瓦时的电池组，却能够支持这辆1212磅重的汽车行驶248英里，即使在夜间。而在有太阳的时候，这辆车能够以每小时53英里的速度行驶342英里，但如果司机将速度降至37英里每小时，这辆车就能够永远行驶下去。下面是Immortus制造成以后的一些技术规格：
　　长度：5米
　　宽度：2米
　　高度：1.1米
　　总面板面积：7平方米
　　电池效率：22％
　　峰值输出：2×20千瓦
　　额定输出：2cheng1.25千瓦
　　重心高度中心点：0.6米
　　轴距：2.5米
　　电机类型：双轮毂电机（在后轮）
　　据了解，该公司将会在今年11月3日至6日举行的SEMA车展上展示一辆Immortus汽车的较小原型。

我们至始至终都有一种感觉：全球汽车行业正处于一场大变革的前奏阶段。从特斯拉的电动车到自动驾驶汽车，再到Local Motors公司的3D打印汽车，很多看似疯狂的概念正在一步一步接近现实。

　　最近，来自澳大利亚Deepdene一家名叫EVX Ventures的初创企业又推出了一个看似疯狂的概念技术，并在努力寻求实现它。
　　
EVX Ventures公司联合创始人兼CEO Barry
　　
Nguyen的梦想就是打造一款名为Immortus的太阳能汽车。这辆车只要是晴天就可不间断地运行，而且可以通过3D打印节点或者连接机构来制造。
　　
通过3D打印节点来制造汽车的想法听起来在你这么耳熟呢？仔细想想，原来今年6月份的时候，3D虎曾报道了一家名为Divergent
　　
Microfactories（DM）的公司使用这样的3D打印节点系统制造出一辆重量很轻，但是马力却高达700的超级跑车Blade的消息。尽管这两款车其它的思路大相径庭，但是在使用3D打印的节点系统方面却是相同的。据3D虎估计,个中的原因在于这种方式能够大幅减轻车身重量，这使得Blade可以获得更高的速度，而Immortus能够在太阳能的帮助下跑更长的距离。
　　
那么EVXVentures公司的Immortus还会包括一些什么呢？该公司CEO Barry Nguyen在接受Gizmag采访时强调说：
　　
“我们并不想成为一个特斯拉。特斯拉是一家大批量生产汽车的制造商，我们则属于定制化的精品电动车设计师。在美国和澳大利亚有允许单个制造车辆的法规。从本质上讲这意味着，如果您与一家定制汽车制造商签订了合同，并指定了设计和部件，您就可以打造一辆可以上路的汽车，而且不需要进行碰撞试验，更不必为碰撞试验花上500万到1000万美元。我们的计划就是小批量销售这些车。”
　　
Nguyen目前正寻求募集150万美元，以实施他的计划。预计制造完成的Immortus价格大约会在3.7万美元左右，这显然不是一种很便宜的汽车。据说该公司计划只生产100辆这样的汽车，而且使用每个客户附近的定制汽车制造商来实际制造它。而每个本地制造商可以使用自己的碳纤维管，EVX
　　
Ventures会把3D打印好的节点寄过去由本地制造商完成组装，或者干脆通过邮件将设计文件发过去，由他们自己3D打印出来。
　　
Immortus只使用了一个10千瓦时的电池组，却能够支持这辆1212磅重的汽车行驶248英里，即使在夜间。而在有太阳的时候，这辆车能够以每小时53英里的速度行驶342英里，但如果司机将速度降至37英里每小时，这辆车就能够永远行驶下去。下面是Immortus制造成以后的一些技术规格：
　　长度：5米
　　宽度：2米
　　高度：1.1米
　　总面板面积：7平方米
　　电池效率：22％
　　峰值输出：2×20千瓦
　　额定输出：2cheng1.25千瓦
　　重心高度中心点：0.6米
　　轴距：2.5米
　　电机类型：双轮毂电机（在后轮）
　　据了解，该公司将会在今年11月3日至6日举行的SEMA车展上展示一辆Immortus汽车的较小原型。