一旦连喷漆发动机这种真正的完整涡轮发动机都可以通过3D打印技术制造，那么绝对更有利于整个3D打印行业的发展。



腾讯数码讯（编译：多多）如果你还对3D打印技术的神奇抱有一些怀疑，那么现在又有了新证据来告诉你3D打印已经无所不能了。这段视频来自通用电气，工程师们组装了一台全功能背包大小的3D打印喷气式发动机，不仅仅只是对这台超强动力3D打印机进行展示，同时还演示了它如何通过高达33000rpm的转数来进行“强力”3D打印。



很明显，在视频中我们看到的是真正的喷射式涡轮3D打印，而并不是之前常见的诸如MakerBot等使用的ABS材质。相反，无论是引擎还是它内部所有的零部件都直接通过激光烧结技术进行制造，激光有选择性的将车床上的金属颗粒进行融化，然后将融化后的金属又融合到一起创建一个个对象分层。也许这并不是世界上最快速的3D打印技术，但是通过这种方法比传统的铸造加工技术能够生产出更精确的工业零件。

这台3D打印机最酷的部分无疑就是它的制造出的涡轮机，可以说它就是一台微缩版喷气式发动机。不过这种经过修改的动力引擎可以在一个RC平面上工作，你会发现它要比波音757机翼下的那对喷气发动机来得更简单了许多。



一旦所有部分被打印完毕，工程师就会将它们一一测试并进行组装，就像我们在视频中看到的那样。这种预示未来的3D打印技术给我们留下了深刻印象，而一旦连喷漆发动机这种真正的完整涡轮发动机都可以通过3D打印技术制造，那么绝对更有利于整个3D打印行业的发展，而不仅仅是停留在那些3D打印塑料小礼品和玩具那么简单。

一旦连喷漆发动机这种真正的完整涡轮发动机都可以通过3D打印技术制造，那么绝对更有利于整个3D打印行业的发展。



腾讯数码讯（编译：多多）如果你还对3D打印技术的神奇抱有一些怀疑，那么现在又有了新证据来告诉你3D打印已经无所不能了。这段视频来自通用电气，工程师们组装了一台全功能背包大小的3D打印喷气式发动机，不仅仅只是对这台超强动力3D打印机进行展示，同时还演示了它如何通过高达33000rpm的转数来进行“强力”3D打印。



很明显，在视频中我们看到的是真正的喷射式涡轮3D打印，而并不是之前常见的诸如MakerBot等使用的ABS材质。相反，无论是引擎还是它内部所有的零部件都直接通过激光烧结技术进行制造，激光有选择性的将车床上的金属颗粒进行融化，然后将融化后的金属又融合到一起创建一个个对象分层。也许这并不是世界上最快速的3D打印技术，但是通过这种方法比传统的铸造加工技术能够生产出更精确的工业零件。

这台3D打印机最酷的部分无疑就是它的制造出的涡轮机，可以说它就是一台微缩版喷气式发动机。不过这种经过修改的动力引擎可以在一个RC平面上工作，你会发现它要比波音757机翼下的那对喷气发动机来得更简单了许多。



一旦所有部分被打印完毕，工程师就会将它们一一测试并进行组装，就像我们在视频中看到的那样。这种预示未来的3D打印技术给我们留下了深刻印象，而一旦连喷漆发动机这种真正的完整涡轮发动机都可以通过3D打印技术制造，那么绝对更有利于整个3D打印行业的发展，而不仅仅是停留在那些3D打印塑料小礼品和玩具那么简单。