日前，日本汽车公司本田为了展示其先进的技术以及为各个不同的环境设计车型的能力，推出了一项名为“Honda. Great Journey”的品牌推广活动。在这个项目中，本田公司联手设计工作室Map和Mori公司设计出了7款无人驾驶概念车。来自伦敦的3D打印公司Ogle负责将这几款概念车的模型3D打印出来，并将用于广告视频的制作。
在其制作的广告视频中，这七款无人驾驶概念车沿着人类最长的迁徙路线，从肯尼亚的内罗毕一直到巴西Manaus，一路穿越山川、雪地、沙漠、河流。

为了能够体现本田汽车的精良品质，Ogle公司决定选择光固化（SLA）3D打印技术来制作这几款概念车的3D打印模型。而且该技术还可以提供很好的表面光洁度，这对于减少对模型的过度处理非常重要。至于精度水平，Ogle可以实现每100毫米仅有0.1毫米的误差。此外，为了满足项目的交货期限，Ogle把该公司所有4台SLA 3D打印机都用上了，其中iPro用于打印比较大的零部件，而两台Viper和一台3500则用来打印更小更精细的部件。

不过，由于这个模型从原尺寸进行了1:24比例的缩小，因此光靠SLA技术有些部分的细节还是无法实现，这些就需要通过手工来完成。比如为了制造一些非常薄细的绳子的细节，Ogle的建模师手工制作出了不锈钢和铜质的细绳，使其效果看上去非常真实和坚固。

当所有部件都制作完毕之后，建模师就开始对每一个进行严格的表面处理，然后再交给喷漆部门进行喷漆。这一过程报告对每个模型都施加打磨指示剂，以确保所有的项目都打磨正确；然后对模型多有的表面进行喷砂抛光。由于每辆车的车窗都需要能够透过去拍摄，所以就需要在一些较大的部件上使用有机玻璃。在每个部分被送到油漆小组进行喷漆之前，这些部件都需要组装好并检查一遍。
为了使最终的效果更佳逼真，油漆小组采用了好几个创新的设计，每个部件都相当完美，我们从最终拍摄的镜头中可以看到，这些模型的表现几乎天衣无缝。

在最终组装时，所有的部件都进行了测试，以便于其能够在每辆车里实现所需的活动能力。此外，用于登山和穿越丛林的两款汽车模型经过了进一步的检查，因为这两款模型被设计为需要经过比较剧烈的运动，因此其整体的平衡和强度必须进行测试和维护。

最终，该项目的制作方对于Ogle公式设计的这几款模型非常满意。Map和Mori公司的设计助理Scott Barwick说：“我们最初选定Ogle，是由于其具有竞争力的价格，以及他们能够满足我们严格的交货期限的需求。我们也考虑过外包到中国，但是，Ogle最棒的是他们也在英国，我们能够到他们公司进行直接交流，从而可以非常迅速地解决问题。”

https://player.youku.com/player.php/sid/XMTU1MTk3Nzg3Mg==/v.swf

（编译自Ogle）来源：天工社

日前，日本汽车公司本田为了展示其先进的技术以及为各个不同的环境设计车型的能力，推出了一项名为“Honda. Great Journey”的品牌推广活动。在这个项目中，本田公司联手设计工作室Map和Mori公司设计出了7款无人驾驶概念车。来自伦敦的3D打印公司Ogle负责将这几款概念车的模型3D打印出来，并将用于广告视频的制作。
在其制作的广告视频中，这七款无人驾驶概念车沿着人类最长的迁徙路线，从肯尼亚的内罗毕一直到巴西Manaus，一路穿越山川、雪地、沙漠、河流。

为了能够体现本田汽车的精良品质，Ogle公司决定选择光固化（SLA）3D打印技术来制作这几款概念车的3D打印模型。而且该技术还可以提供很好的表面光洁度，这对于减少对模型的过度处理非常重要。至于精度水平，Ogle可以实现每100毫米仅有0.1毫米的误差。此外，为了满足项目的交货期限，Ogle把该公司所有4台SLA 3D打印机都用上了，其中iPro用于打印比较大的零部件，而两台Viper和一台3500则用来打印更小更精细的部件。

不过，由于这个模型从原尺寸进行了1:24比例的缩小，因此光靠SLA技术有些部分的细节还是无法实现，这些就需要通过手工来完成。比如为了制造一些非常薄细的绳子的细节，Ogle的建模师手工制作出了不锈钢和铜质的细绳，使其效果看上去非常真实和坚固。

当所有部件都制作完毕之后，建模师就开始对每一个进行严格的表面处理，然后再交给喷漆部门进行喷漆。这一过程报告对每个模型都施加打磨指示剂，以确保所有的项目都打磨正确；然后对模型多有的表面进行喷砂抛光。由于每辆车的车窗都需要能够透过去拍摄，所以就需要在一些较大的部件上使用有机玻璃。在每个部分被送到油漆小组进行喷漆之前，这些部件都需要组装好并检查一遍。
为了使最终的效果更佳逼真，油漆小组采用了好几个创新的设计，每个部件都相当完美，我们从最终拍摄的镜头中可以看到，这些模型的表现几乎天衣无缝。

在最终组装时，所有的部件都进行了测试，以便于其能够在每辆车里实现所需的活动能力。此外，用于登山和穿越丛林的两款汽车模型经过了进一步的检查，因为这两款模型被设计为需要经过比较剧烈的运动，因此其整体的平衡和强度必须进行测试和维护。

最终，该项目的制作方对于Ogle公式设计的这几款模型非常满意。Map和Mori公司的设计助理Scott Barwick说：“我们最初选定Ogle，是由于其具有竞争力的价格，以及他们能够满足我们严格的交货期限的需求。我们也考虑过外包到中国，但是，Ogle最棒的是他们也在英国，我们能够到他们公司进行直接交流，从而可以非常迅速地解决问题。”

https://player.youku.com/player.php/sid/XMTU1MTk3Nzg3Mg==/v.swf

（编译自Ogle）来源：天工社