在过去几年里，低成本桌面3D打印机的快速普及使得大量创客得以充分发挥他们的聪明才智，创造出各种有趣、有用而且创意十足的东西。以开源硬件热站Instructables上的用户MechEngineerMike来说，作为自行车爱好者兼3D打印狂热粉的他，最近就在Instructables网站上分享了一个能够与您的自行车兼容的电动助力器工具包。

据天工社了解，Mike制造这样一个自行车辅助装置的初衷是为了省钱。据他自己价绍说，他非常想要一辆电动自行车，但是市场上的电动自行车非常昂贵，价格高达4000美元，甚至一个轮毂电机转换套件都要1,500美元。于是，怀着对这帮“无良奸商”的忿恨，他决定打造自己的自行车电动助力工具Bicycle BoosterPack。
于是经过一番努力，Mike终于拿出了一个不错的3D打印自行车电动助力工具：它操作简单，没有此类装置常见的阻力，而且很容易安装和去除，在脚蹬辅助的条件下时速可达到25英里每小时，而且一次充电可独立行驶5英里完，材料成本也仅有300美元左右。

从上面的视频中我们可以看到，它很坚固，而且安装和重新配置都很快（从车架将其重新定位至座位后座只需15秒钟）。不过，由于这是一个早期的版本，因此并不是所有的自行车轮胎都会与之兼容，不过预计Mike可能很快就会对此做出改进。

如果您有兴趣也自己做一个这样的装置的话，可以很容易地通过eBay采购到所有必要的机械零件。但是其3D打印设计文件并不是免费共享的，需要在Pinshape网站上购买，价格为10美元。
从制造的角度来看，任何常见的家用FDM 3D打印机就足以满足要求。对于其中的一些部件打印时需要设置必要的支撑结构；另外由于对零部件的坚固性要求不叫高，因此Mike建议您在打印时将填充率设置的高一点（30%-50%)。最后，为了确保所有的部件都能够很好地组合在一起，您还需要对打印完成后的部件稍微进行一点后处理工作。
需要指出的是，对于新手来说，这可能是一个具有比较大挑战的项目。要完成该项目您需要具备电机、电路、布线和电池功能方面的必要支持。另外这个装置还是有一定的局限性的，它不能拥有轮胎比较湿的情况，而且那种后轮上有悬挂结构的自行车也不太适用。

https://player.youku.com/player.php/sid/XMTU4MDkzNDUyNA==/v.swf

（编译自3Ders.org）来源：天工社

在过去几年里，低成本桌面3D打印机的快速普及使得大量创客得以充分发挥他们的聪明才智，创造出各种有趣、有用而且创意十足的东西。以开源硬件热站Instructables上的用户MechEngineerMike来说，作为自行车爱好者兼3D打印狂热粉的他，最近就在Instructables网站上分享了一个能够与您的自行车兼容的电动助力器工具包。

据天工社了解，Mike制造这样一个自行车辅助装置的初衷是为了省钱。据他自己价绍说，他非常想要一辆电动自行车，但是市场上的电动自行车非常昂贵，价格高达4000美元，甚至一个轮毂电机转换套件都要1,500美元。于是，怀着对这帮“无良奸商”的忿恨，他决定打造自己的自行车电动助力工具Bicycle BoosterPack。
于是经过一番努力，Mike终于拿出了一个不错的3D打印自行车电动助力工具：它操作简单，没有此类装置常见的阻力，而且很容易安装和去除，在脚蹬辅助的条件下时速可达到25英里每小时，而且一次充电可独立行驶5英里完，材料成本也仅有300美元左右。

从上面的视频中我们可以看到，它很坚固，而且安装和重新配置都很快（从车架将其重新定位至座位后座只需15秒钟）。不过，由于这是一个早期的版本，因此并不是所有的自行车轮胎都会与之兼容，不过预计Mike可能很快就会对此做出改进。

如果您有兴趣也自己做一个这样的装置的话，可以很容易地通过eBay采购到所有必要的机械零件。但是其3D打印设计文件并不是免费共享的，需要在Pinshape网站上购买，价格为10美元。
从制造的角度来看，任何常见的家用FDM 3D打印机就足以满足要求。对于其中的一些部件打印时需要设置必要的支撑结构；另外由于对零部件的坚固性要求不叫高，因此Mike建议您在打印时将填充率设置的高一点（30%-50%)。最后，为了确保所有的部件都能够很好地组合在一起，您还需要对打印完成后的部件稍微进行一点后处理工作。
需要指出的是，对于新手来说，这可能是一个具有比较大挑战的项目。要完成该项目您需要具备电机、电路、布线和电池功能方面的必要支持。另外这个装置还是有一定的局限性的，它不能拥有轮胎比较湿的情况，而且那种后轮上有悬挂结构的自行车也不太适用。

https://player.youku.com/player.php/sid/XMTU4MDkzNDUyNA==/v.swf

（编译自3Ders.org）来源：天工社