在航空制造中，每个部件都需要必须达到各项严格的检测要求，很多部件的测量难度很大，而且对于精度的要求都很高，例如航空发动机的核心部件叶片和叶盘，叶片的外形复杂，定位困难，精度要求高；叶盘采用高强度难加工材料，叶片薄，扭曲度大，叶展长，叶片间的通道深而窄，开敞性差；叶身既有形状误差要求，也有位置误差要求。可以看出在航空领域中的测量要求高，难度很大。不过随着三坐标测量技术的发展，三坐标测量仪已成为测量叶片、叶盘的最主要、最可靠手段。
        其工作原理主要是利用三维空间建立坐标系，再用测头触发获取几何元素的坐标值，再通过软件计算出几何元素的距离、形状、相对位置等等。相对于其他的测量仪器，三坐标测量仪的特点就是高精度，易定位，计算功能强大，非常适合用于测量形状复杂，精度要求很高的部件。另外一个功能强大的软件系统也是三坐标测量仪必要元素，目前三坐标测量仪中业界的标杆软件是PC-DMIS，功能强大，易学高效，界面简洁，操作简便，测量全过程图形化。
       思瑞测量的三坐标测量机，运用的软件就是PC-DMIS，并且硬件方面采用原装进口的高性能和高精度的零部件，结构运用自主研发的专利技术，引进国际先进的测量技术，是目前国内三坐标测量机高精度，高性价比的代表设备，非常适合测量航空制造中的零部件。

更多三坐标测量信息  请访问思瑞三坐标 www.serein.com.cn

在航空制造中，每个部件都需要必须达到各项严格的检测要求，很多部件的测量难度很大，而且对于精度的要求都很高，例如航空发动机的核心部件叶片和叶盘，叶片的外形复杂，定位困难，精度要求高；叶盘采用高强度难加工材料，叶片薄，扭曲度大，叶展长，叶片间的通道深而窄，开敞性差；叶身既有形状误差要求，也有位置误差要求。可以看出在航空领域中的测量要求高，难度很大。不过随着三坐标测量技术的发展，三坐标测量仪已成为测量叶片、叶盘的最主要、最可靠手段。
        其工作原理主要是利用三维空间建立坐标系，再用测头触发获取几何元素的坐标值，再通过软件计算出几何元素的距离、形状、相对位置等等。相对于其他的测量仪器，三坐标测量仪的特点就是高精度，易定位，计算功能强大，非常适合用于测量形状复杂，精度要求很高的部件。另外一个功能强大的软件系统也是三坐标测量仪必要元素，目前三坐标测量仪中业界的标杆软件是PC-DMIS，功能强大，易学高效，界面简洁，操作简便，测量全过程图形化。
       思瑞测量的三坐标测量机，运用的软件就是PC-DMIS，并且硬件方面采用原装进口的高性能和高精度的零部件，结构运用自主研发的专利技术，引进国际先进的测量技术，是目前国内三坐标测量机高精度，高性价比的代表设备，非常适合测量航空制造中的零部件。

更多三坐标测量信息  请访问思瑞三坐标 www.serein.com.cn