Local Motors公司一直都有根据社区用户提供的设计方案来制作汽车零件，不过今年9月，它们会走得更远：根据社区用户的设计方案制作一台能开上路的3D打印电动汽车。在5月，它们举办了设计大赛，评选出了一位冠军和若干优胜奖。6月的结果出来后，Local Motors打印出了冠军的设计方案进行测试，能够成功行驶。

目前还不确定最终的3D打印成品会如何，但根据Local Motors一狂野的风格，想必不会太令人失望。最终打印出的汽车会主要依据冠军的设计方案，但也会汲取其他方案的长处。在汽车出来前，先让我们看看有哪些惊艳的方案吧。


上图是冠军设计方案，这款车型的顶部可自由伸缩，整车在复杂性和实用性上达到了比较好的平衡。


上面这一款利用内部栏杆来支撑车身上部，可以在不失坚固的情况下减少重量。设计灵感来自鸟翼的内部结构。


上图中的设计用垂直的结构支撑车身上部重量。


上图的汽车采用了开放型设计，在汽车中部贯穿一根支撑杆以保持稳定。


上图的设计灵感据说来自超新星爆炸…..它的质量很轻，瞬间加速度也很快。


上图的车型包括了多层结构，外层很坚固，内层比较脆弱，能在撞击中迅速粉碎，不对乘客造成冲击，保护安全。

下面是几款未获奖，但仍旧十分惊艳的设计。

上图这一设计应该是最不具未来感的了，看起来比较中规中矩。

上图的设计灵感来自蜂巢，车身的整合度非常高。

Local Motors公司一直都有根据社区用户提供的设计方案来制作汽车零件，不过今年9月，它们会走得更远：根据社区用户的设计方案制作一台能开上路的3D打印电动汽车。在5月，它们举办了设计大赛，评选出了一位冠军和若干优胜奖。6月的结果出来后，Local Motors打印出了冠军的设计方案进行测试，能够成功行驶。

目前还不确定最终的3D打印成品会如何，但根据Local Motors一狂野的风格，想必不会太令人失望。最终打印出的汽车会主要依据冠军的设计方案，但也会汲取其他方案的长处。在汽车出来前，先让我们看看有哪些惊艳的方案吧。


上图是冠军设计方案，这款车型的顶部可自由伸缩，整车在复杂性和实用性上达到了比较好的平衡。


上面这一款利用内部栏杆来支撑车身上部，可以在不失坚固的情况下减少重量。设计灵感来自鸟翼的内部结构。


上图中的设计用垂直的结构支撑车身上部重量。


上图的汽车采用了开放型设计，在汽车中部贯穿一根支撑杆以保持稳定。


上图的设计灵感据说来自超新星爆炸…..它的质量很轻，瞬间加速度也很快。


上图的车型包括了多层结构，外层很坚固，内层比较脆弱，能在撞击中迅速粉碎，不对乘客造成冲击，保护安全。

下面是几款未获奖，但仍旧十分惊艳的设计。

上图这一设计应该是最不具未来感的了，看起来比较中规中矩。

上图的设计灵感来自蜂巢，车身的整合度非常高。